O icônico Golf GTI está celebrando seu 50º aniversário com um espetáculo de potência e desempenho impressionante. Nesta edição comemorativa, denominada GTI Edition 50, a Volkswagen conseguiu uma façanha memorável ao registrar a volta mais veloz de um modelo da marca com tração dianteira no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife: 7 minutos, 46 segundos e 13 centésimos. A conquista ocorreu sob condições climáticas adversas, elevando ainda mais a grandiosidade do feito.
Embora o recorde absoluto para um carro com tração dianteira no famoso 'Inferno Verde' permaneça com o Honda Civic Type R, com o tempo de 7:44.481 registrado em 2023 e equipado com um kit de alívio de peso não disponível em mercados como o Reino Unido e os EUA, a diferença de apenas 1,25 segundos evidencia o quanto o GTI aprimorou-se em termos de desempenho.
Notavelmente, o GTI Edition 50 superou outros modelos renomados da Volkswagen. O Clubsport S, anteriormente o líder das trações dianteiras, completou a volta em 7:49.21, enquanto o Golf R 20 Years com tração integral marcou 7:47.31. O novo GTI superou ambos, mesmo com menos tração em pista molhada. Cabe ressaltar que os tempos antigos foram medidos desconsiderando os últimos 200 metros da reta principal, enquanto a marca do Edition 50 foi registrada na versão completa do circuito de 20,8 km, tornando o feito ainda mais notável.
A ficha técnica completa será divulgada no dia 20 de junho, durante a tradicional corrida de 24 Horas de Nürburgring. Entretanto, já se sabe que o carro utilizado no tempo cronometrado estava equipado com o pacote opcional Performance. Este kit inclui um ajuste especial de chassi, rodas forjadas de 19 polegadas e pneus semisslick Bridgestone Potenza, desenvolvidos exclusivamente para esta edição especial. A transmissão automatizada de dupla embreagem é padrão em todos os modelos GTI atuais.
O piloto Benny Leuchter, veterano das voltas rápidas com a linha Golf, foi o responsável por guiar o Edition 50 nesta marca histórica. Ele já havia conduzido nas tentativas anteriores com o Clubsport S e o Golf R 20 Years. 'Três anos atrás, eu jamais imaginaria que poderia superar o tempo de um Golf R com um GTI de tração dianteira, ainda mais com essa diferença', declarou Leuchter, que destacou as condições climáticas adversas enfrentadas durante a volta rápida.
O GTI Edition 50 estará disponível nas concessionárias ainda este ano, como modelo 2026, celebrando meio século desde o lançamento do Golf GTI original em 1975, no Salão de Frankfurt. Aquele Mk1 possuía um motor 1.6 com modestos 110 cv — pouco mais de um terço do que se estima que a nova versão equipada com motor 2.0 turbo seja capaz de entregar.
Empreendendo um olhar à história, desempenho e ousadia desta edição especial, é seguro afirmar que o GTI ainda possui muito combustível para continuar emocionando seus fãs por mais 50 anos.
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